東莞12月23 (郭軍 吳保家)12月22日，在東莞海事部門的全程護(hù)航下，獅子洋通道東莞側(cè)提梁站正式建成投入使用。同日，獅子洋大橋項(xiàng)目東索塔塔柱鋼殼通過提梁站吊，順利轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)場安裝，標(biāo)志著獅子洋通道的工程建設(shè)又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。
據(jù)悉，獅子洋通道項(xiàng)目T9標(biāo)合同段東索塔提梁站建造共歷時(shí)4個(gè)月。投入使用后，將對(duì)加快東索塔塔柱及橫梁施工具有重點(diǎn)的推動(dòng)作用。該提梁站長48米，寬28.5米，由鋼管支撐架平聯(lián)防撞墩貝雷縱梁天車行走系統(tǒng)組成。其進(jìn)出停靠船舶級(jí)別為2000噸級(jí)貨船，配備了額定起重功率為300噸的起重天車，以及中心跨徑為7米的運(yùn)梁小車，能夠滿足東索塔鋼殼節(jié)段卸船的標(biāo)準(zhǔn)要求。
獅子洋通道鋼殼塔柱吊裝作業(yè)現(xiàn)場。吳保家東莞海事部門將獅子洋通道工程建設(shè)列入“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目清單，統(tǒng)籌實(shí)施安全監(jiān)管與服務(wù)保障，一方面指導(dǎo)施工單位編制提梁站建設(shè)專項(xiàng)工程施工通航安全保障方案，另一方面及時(shí)發(fā)布航行通告水上水下施工作業(yè)許可證等各類水上作業(yè)施工手續(xù)，并采取現(xiàn)場警戒+遠(yuǎn)程盯防相結(jié)合的方式為提梁站建設(shè)和鋼殼塔柱吊裝作業(yè)保駕護(hù)航。
東莞海事部門守護(hù)吊裝作業(yè)現(xiàn)場。吳保家據(jù)了解，獅子洋通道是粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)的戰(zhàn)略性通道，對(duì)改善珠江東西兩岸廣州南沙和東莞交通流結(jié)構(gòu)緩解虎門大橋與南沙大橋交通壓力，打造粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈，促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重點(diǎn)意義。