南京12月27(谷華)27日上午，鹽泰錫常宜鐵路開工動員會議召開，標志著這條貫通江蘇南北的快速客運新通道正式開工建設。

　　鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省中部軸線，是沿海沿江京滬(杭)等國家高鐵主通道之間的重點連接線，是長三角城市群中部南北向的快速城際骨干通道，是江蘇省“六縱六橫”高鐵網的重點縱向通道，也是貫通蘇北蘇中蘇南的重點區域干線鐵路，主要承擔中短途城際客流，兼顧長途客流。

　　鹽泰錫常宜鐵路北起鹽城市，向南經泰州市興化泰興，于靖江穿越長江天塹后進入蘇南，經無錫市江陰惠山和常州市武進，終至無錫市宜興。該線路新建正線長度311公里，設計速度350公里/小時，全線設鹽城興化東泰州南泰興東靖江江陰惠山太湖西前黃宜興10座車站，預計2030年建成通車。

　　鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽鐵路徐宿淮鹽鐵路，中聯北沿江滬寧沿江高鐵和滬寧城際鐵路，南接寧杭高鐵，是江蘇中部的“換乘之王”。沿線的鹽城站與徐宿淮鹽鐵路泰州南站與北沿江高鐵江陰站與滬寧沿江高鐵惠山站與滬寧城際宜興站與寧杭高鐵實現互聯互通或接駁換乘，在蘇北蘇中蘇南城市之間構筑起“2小時快速交通圈”，形成了縱貫魯東南江蘇及浙江沿海地區的快速客運新通道。