紅網(wǎng)時(shí)刻新聞通訊員 劉白楊 報(bào)道

曾經(jīng)，它是發(fā)卡準(zhǔn)確率落后的“后進(jìn)生”，如今，它是五項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)排名第一的業(yè)務(wù)標(biāo)桿。

“從排名末尾到逆襲第一，這是全站員工的努力，更是品牌建設(shè)帶來的改變。”湖南高速集團(tuán)岳陽分公司胥家橋收費(fèi)中心負(fù)責(zé)人郭曉峰非常感慨。

從“后進(jìn)生”到“新標(biāo)桿”，胥家橋收費(fèi)中心何以逆風(fēng)翻盤，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展？郭曉峰說，密碼就是四個(gè)字——“品牌效應(yīng)”。

改變現(xiàn)狀，沖出“圍城”

胥家橋收費(fèi)中心班組學(xué)習(xí)。

時(shí)間回到一年前，對(duì)于郭曉峰來說，要把一個(gè)從各個(gè)站點(diǎn)分流過來的全新團(tuán)隊(duì)凝聚成一個(gè)團(tuán)結(jié)的“大家庭”，似乎遙不可及。

“最困擾我的是發(fā)卡差錯(cuò)率，有些員工總是不在狀態(tài)，這跟大家還沒有擰成一股繩有很大關(guān)系。”面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工的思想和工作狀態(tài)，郭曉峰總是在琢磨轉(zhuǎn)變之法。他知道，員工的思想工作不是一天兩天能做通的，想要帶領(lǐng)他們走出“思想的圍城”，還需要一個(gè)合適的契機(jī)。這個(gè)契機(jī)隨著集團(tuán)公司“雙品牌一體化”建設(shè)的計(jì)劃很快到來了。

“一個(gè)團(tuán)隊(duì)一旦有了目標(biāo)，就有了一起前進(jìn)的方向，就很容易激發(fā)團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感。”郭曉峰很有信心。

在接下來的“雙品牌一體化”建設(shè)工作過程中，郭曉峰探索了許多改變現(xiàn)狀的方法。比如，員工們學(xué)習(xí)的時(shí)間不夠，他便結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，創(chuàng)新和改進(jìn)班組學(xué)習(xí)模式，將每個(gè)班的第二個(gè)白班下班后至晚飯前約1個(gè)多小時(shí)定為班組學(xué)習(xí)固定時(shí)段，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織，值班站長(zhǎng)、行管參加分析、討論，改灌輸式的理論學(xué)習(xí)為班組間沉浸式討論學(xué)習(xí)，大家有針對(duì)性地探討、解決現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行過程中遇到的各類問題，相互借鑒，吸取經(jīng)驗(yàn)，避免相同的問題重復(fù)發(fā)生，學(xué)習(xí)實(shí)效慢慢凸顯。

通過入口發(fā)卡差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)實(shí)行“一日一匯總、一日一跟進(jìn)”，分析差錯(cuò)原因，及時(shí)糾錯(cuò)。沒多久，現(xiàn)場(chǎng)CPC發(fā)卡的正確率有了起色，從之前的排名靠后，到第八、第五，再到第一，再到持續(xù)保持第一，郭曉峰嘗到了“人心齊，泰山移”的甜頭。

主動(dòng)出擊，爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝?/strong>

打開胥家橋收費(fèi)中心的微信工作群，數(shù)據(jù)反饋、現(xiàn)場(chǎng)視圖、問題歸總、整改措施……每日的記錄信息有數(shù)十條，多的甚至上百條。

“打造‘品牌站點(diǎn)’，最終的目的就是要提升我們的業(yè)務(wù)指標(biāo)，要想讓業(yè)務(wù)走在分公司的前列，我們必須有爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝坏臎Q心。”郭曉峰所說的“第一”，指的是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)六項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)排名。

為提升六項(xiàng)指標(biāo)綜合排名，郭曉峰和員工們一起商量討論，尋求最優(yōu)共享數(shù)據(jù)、及時(shí)糾錯(cuò)的方法。

“把工作群利用起來，每天及時(shí)傳輸車道通行信息、設(shè)備運(yùn)行狀況和交易對(duì)賬、綠通查處、稽查追繳等情況，讓上一個(gè)班的數(shù)據(jù)及時(shí)與下一個(gè)班有效銜接，這樣大家都可以做到心中有數(shù)。”收費(fèi)員楊婧結(jié)合自己在工作上遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，提出建議。

于是，固化每日數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、反饋與實(shí)時(shí)督導(dǎo)相結(jié)合的運(yùn)行機(jī)制應(yīng)運(yùn)而生。為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)全方位管控，不留管理死角，郭曉峰又制定出“40分鐘巡視報(bào)告制度”，防止車道因設(shè)備故障關(guān)閉超過一個(gè)小時(shí)，確保車道全部開啟。

就這樣，胥家橋通過每日數(shù)據(jù)跟蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正收費(fèi)員們的各類差錯(cuò)和一些共性問題，盡量避免重復(fù)錯(cuò)誤，并定期對(duì)各種管理辦法進(jìn)行評(píng)估、分析及優(yōu)化，完善制度建設(shè)以利于形成長(zhǎng)效機(jī)制，六項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)逐月攀升。

3月26日，在分公司下發(fā)的《2024年2月聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)關(guān)鍵指標(biāo)情況通報(bào)》中，胥家橋收費(fèi)中心綜合排名第一。但郭曉峰知道，這不是結(jié)束，而是新征程的開始。

肯想肯干，未來可期

郭曉峰帶領(lǐng)員工一起開墾荒地。

品牌建設(shè)期間，郭曉峰就一直在自己的筆記本上記錄需要改進(jìn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，即便2023年“雙品牌一體化”建設(shè)工作已經(jīng)告一段落，郭曉峰也仍舊保持著這樣的習(xí)慣，因?yàn)樗境说钠谂巍T工的訴求還在繼續(xù)。

胥家橋收費(fèi)中心院落不大，寸土寸金，在“雙品牌一體化”建設(shè)推進(jìn)過程中，郭曉峰收集了大量的員工意見，并對(duì)站區(qū)進(jìn)行了改造。到了2024年，員工們又有了新的想法。

熱衷于種菜的收費(fèi)員方水一直期盼收費(fèi)站的菜園能夠建立起來，她說：“生活環(huán)境越來越好了，我住在收費(fèi)站的時(shí)間也越來越多了，我想閑暇時(shí)種些自己喜歡吃的青菜，大家吃著也更放心，還能實(shí)現(xiàn)站部蔬菜的自給自足，一舉兩得。”方水提出來的建議，郭曉峰沒有拒絕，他很快便規(guī)劃好了菜地的選址，并計(jì)劃在5月底完成菜地開墾。

“我們不能只活躍在‘聚光燈’下，品牌建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，未來我們還有很多需要突破的空間。”郭曉峰說。

如今，駕車駛?cè)腭慵覙蚴召M(fèi)中心收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，安全錐桶整體劃一，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境一塵不染，收費(fèi)崗?fù)ㄈ灰恍拢瑔T工面貌精神抖擻，一派新氣象。