人民網成都6月26日電 (記者郭瑩)今日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡稱“巴南高鐵”)將于6月27日開通運營，巴中東至成都東、重慶西間最快旅行時間分別為2小時16分、2小時46分，較目前旅客列車分別壓縮1小時50分、1小時15分，革命老區巴中與成渝地區雙城經濟圈聯系更緊密。

巴南高鐵。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

巴南高鐵線路起自新建巴中東站，向西經巴中市、南充市，接入南充北站，線路全長149公里，設計時速250公里，全線共設車站6座，分別為巴中東站、巴中西站、馬鞍站、儀隴站、蓬安西站、南充北站，其中南充北站為既有車站，其余為新建車站。

巴南高鐵線路圖。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

橋隧比高，是巴南高鐵的一大特點。該線路地處四川省東北部，跨越嘉陵江水系，沿線地形變化，條件復雜，施工難度大。自2019年12月項目開工建設以來，各參建單位和廣大建設者攻堅克難，優質高效推進工程建設，歷時4年架設了嘉陵江鐵路大橋、恩陽河特大橋、琳瑯山特大橋等各類橋梁129座，建成了東華山隧道等56座隧道，橋隧比達70%。

針對此次線路開通運營，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對巴南高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

巴南高鐵開通運營后，最高時速按250公里運營，安排巴中東及沿線車站至南充北、成都東、重慶西、西昌西等方向動車組列車20列，巴中至南充、成都、重慶最快旅行時間分別為48分、2小時16分、2小時46分，較目前旅客列車分別壓縮1小時39分、1小時50分、1小時15分。為提升運營品質，滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

巴中東站。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

儀隴站。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

巴南高鐵由四川蜀道鐵路投資集團有限責任公司和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設，是國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝城市群城際鐵路網規劃》的規劃項目，是川渝地區與陜西地區客運新通道的重要組成部分。該線路途經嘉陵第一桑梓、琳瑯山風景、朱德故里、光霧山等旅游景區，將為沿線旅游等產業發展提供有力支撐。同時，項目的建設也將進一步完善成渝地區城際鐵路網，促進沿線地區經濟和川東北經濟區、川東革命老區快速發展。