窨井蓋遍布城市大街小巷，是城市道路基礎設施的重要組成部分。窨井蓋要是出了問題，比如破損、缺失、凹陷，就會形成一個個“肚臍眼”，既影響道路美觀，還存在安全隱患。

長期以來，由于分布廣泛、權屬復雜、監(jiān)管職責交織，窨井蓋管理成為城市治理的“老大難”。但對張店來說，“老大難”已變成“不太難”。張店“大城管”體制改革后，張店區(qū)城市管理局著眼于守護人民群眾“腳底下的安全”，重塑管理體制機制，優(yōu)化維護維修隊伍。丁柯、鄒棟就是隊伍中的一員。

從巡查窨井蓋、核查不明窨井蓋，到與權屬單位對接溝通、交辦問題窨井蓋、應急搶險處置……每一項工作他們都能妥善完成。在成為窨井蓋守護者的四年多時間里，他們參與整改了3萬余處問題窨井蓋。

窨井蓋365天巡查

傾注的是一份赤誠

丁柯、鄒棟看起來，一點也不像“資深”的窨井蓋守護者。丁柯高高瘦瘦的，像一位羞澀靦腆的鄰居家大男孩；鄒棟則濃眉大眼，更像一位雷雷厲風行的北方大漢，與大多數(shù)長期頂著烈日執(zhí)勤的城管隊員一樣，兩個人的皮膚都被曬得黝黑光澤。7月3日記者在新村路與西四路交叉路口看到他們時，他們正在交叉路口西北角認真地檢查一處窨井蓋。

原來，這處窨井蓋是7月2日下午由某通信公司下屬維修隊更換維修完成的，他們第二天過來主要再檢查一下，窨井蓋經(jīng)過一個晚上行人踩踏的情況，是否穩(wěn)固？有沒有新的裂痕？

“還是有些輕微的晃動，不行，還得讓他們再維修加固一下。”丁柯用腳轉著圈的踩著新安裝的窨井蓋，像是自言自語，又像是與鄒棟交談，而鄒棟則麻利地轉過身，從旁邊巡查車上拿下反光錐行桶放在窨井蓋上。

完成核查回到巡查車，丁柯坐在副駕駛上專心處置一起剛剛接到的投訴件，鄒棟則熟練默契駕駛著車。過了一會兒，丁柯有些不好意思轉回頭向記者介紹起來：“我和鄒哥是2020年初從事這項工作的，今天上午主要是處置幾起投訴件，我們每天基本上都是接件、核實、督件、驗收等。同時在處置的路上，我們也會‘忙里偷閑’巡查路過的窨井蓋。”

當記者問到，一年365天，他們哪天能休息一下時。丁柯告訴記者：“全區(qū)有13萬余個窨井蓋，不管是工作時間，還是節(jié)假日，基本上每天都會出現(xiàn)破損、缺失等情況。就像前幾天，大概是6月26日吧，下午六點多，自己下班回家路上，發(fā)現(xiàn)了杏園東路一處市政雨水窨井蓋破損，因為在非機動車道上，為了確保行人安全，我就馬上聯(lián)系養(yǎng)護單位，先過來放置安全警示標志，并抓緊時間修復，第二天破損的窨井蓋就被更換修復。”

當記者打算繼續(xù)采訪丁柯時，巡查車到了第二個處置點--潘南路與東二路交叉路口東北角，趁著丁柯查看損壞的窨井蓋時，記者插空采訪了鄒棟。鄒棟告訴記者：“四年前，剛接手這輛巡查車時，里程數(shù)是3萬公里，現(xiàn)在里程數(shù)達到了10萬公里。工作日最多的一天跑了200多公里，最少的一天也能跑80多公里。”

當離開潘南路與東二路交叉路口，奔赴下一個處置點位，面對記者拋出的“從事窨井蓋管理維護工作4年時間，有沒有感到厭倦時”，兩個人給出了幾乎相同的答案。那就是，不厭倦。窨井蓋對他們來說，既像家人朋友那樣熟悉親切，因為一年365天，天天與它們打交道；又像資歷勛章那樣感慨萬千，因為每個窨井蓋的背后，都是他們曾經(jīng)的日月和年華。

窨井蓋24小時待命

守護的是一份責任

“今天再晚也是早，明天再早也是晚。”這是采訪過程中，丁柯、鄒棟經(jīng)常念叨的一句話。丁柯告訴記者，這句話是局會議室擺放的一座警示牌上的話，也是他們窨井蓋守護者的座右銘。

在丁柯和鄒棟看來，既然從事這份事關群眾腳下安全的工作，不僅要養(yǎng)成“事不過夜”的工作習慣和弘揚有事立即辦的作風，更要有相當?shù)呢熑涡膩響獙ν话l(fā)情況。

丁柯告訴記者：“平時，接到市民的投訴或是井蓋缺失的反饋時，不管上下班高峰，還是夜深人靜，我們都二十四小時待命，火速出動更換，確保市民出行安全。只要是為市民出行有保障，再奔波，再累也是無所謂，因為，這是我們的一份職責所在。”

說起印象最深刻的事時，丁柯告訴記者：“印象最深刻的大概就是去年，具體時間記不大清了，大概是10月份晚上八點多，接到一個緊急處置件。有人反映在東二路與青年街路口，人行道上一處井蓋破損嚴重，非常危險，我第一時間聯(lián)系了聯(lián)通、電信等相關產(chǎn)權單位，一同趕到現(xiàn)場核實情況，聯(lián)系排險人員進行緊急排險，全部搞完到次日凌晨才回家，第二天早上7時又趕回單位繼續(xù)工作。”

鄒棟告訴記者：“印象最深刻的還有今年6月中旬，是一個周六休息日，當時是下午五點多，我正陪著家人在外邊吃飯，接到一個投訴件，位于杏園東路淄建集團門口，機動車道上井蓋缺失。接到通知后，我和丁柯第一時間趕到現(xiàn)場，聯(lián)系養(yǎng)護單位，放置安全警示標志，并及時修復。”

24小時待命，時刻留意手機信息，遇到緊急情況必須第一時間趕赴現(xiàn)場，有時候還得自己去“挖井”……這些都是“井蓋守護者”丁柯、鄒棟的工作日常。

每當一些困難棘手的井蓋案件在自己手上被一步步解決時，丁柯、鄒棟覺得自己的付出是值得的：“感覺實現(xiàn)了一些自我價值。”

窨井蓋30分鐘處置

兜住的是一份情懷

作為淄博市主城區(qū)，張店區(qū)21條主干道、32條次干路、57條支路、27條背街小巷，遍布著13萬余個窨井蓋，僅從權屬單位上區(qū)分就有18家單位。路上常見的窨井蓋底下，既有電力、照明、燃氣、通信等管線，又有供水、雨污水等管道，關乎民生日常。

“彭經(jīng)理，淄博商廈美食街損壞的窨井蓋，請盡快維修更換。”“好的，我們正在協(xié)調維修人員抓緊維修更換。”丁柯通過手機與某通信公司負責人協(xié)調窨井蓋維修更換問題。

丁柯告訴記者：“我們專門有一個張店區(qū)窨井蓋管理群，里面有窨井蓋18家權屬單位。每當接到關于窨井蓋的投訴件時，我首先核實權屬單位，而后拍照并發(fā)到窨井蓋管理群，如果權屬單位沒有在10分鐘內(nèi)做出反饋，我還要再打電話通知確認，整個過程大概要在30分鐘內(nèi)完成。”

在潘南路與東二路交叉路口東北角，鄒棟用鐵鉤鉤起損壞的窨井蓋，丁柯指著窨井蓋內(nèi)的線路告訴記者：“這是弱電線路，權屬單位是四大通信運營公司，剛才已在微信群里核實并落實到具體單位了，他們應該馬上就安排人員維修了。下午還要過來再看看修得怎么樣。”

當記者問到，有沒有出現(xiàn)無主窨井蓋的情況，丁柯告訴記者：“以前這種情況比較多，但自從‘大城管’體制改革后，特別是窨井蓋管理體制理順以后，這種情況比較少了，但還會有。就像今年5月份，在上海路與齊盛路路口，有一處窨井蓋不好確認權屬單位，我緊急聯(lián)系了移動、聯(lián)通、電信和交警、路燈、新區(qū)辦等多家產(chǎn)權單位到場，經(jīng)大家確認均表示不是其產(chǎn)權，最后按照無主進行了處理。對于無主窨井蓋，我們一般視情況，采取兜底處理機制等措施。”

7月3日下午16時，丁柯向記者反饋了潘南路與東二路交叉路口東北角損壞的窨井蓋修復好的照片。記者粗略算了一下，從丁柯現(xiàn)場核實權屬單位到維修完畢，用時約7個小時。

效率的提高，也離不開機制的理順。張店區(qū)城市管理局市政環(huán)衛(wèi)服務中心副主任周霖告訴記者：“除了有一批如丁柯、鄒棟這樣的窨井蓋守護者以外，作為窨井蓋設施管理部門，我們積極構建‘區(qū)城市管理部門—城市管理服務所—權屬單位—維修維護企業(yè)’四級聯(lián)動機制和投訴處置機制，建立了全方位、多層次、無縫隙的窨井蓋設施管理維修體系，確保能在發(fā)現(xiàn)窨井蓋設施存在安全隱患時，能夠第一時間快速統(tǒng)籌調度搶險力量和應急資源。”

“世上哪有什么歲月靜好，不過是有人為你負重前行。”無論是張店區(qū)城市管理局，還是窨井蓋的權屬單位、維修維護企業(yè)、每名窨井蓋守護者，都挺膺擔當、負重前行，全心全意維護管理全區(qū)13萬余個窨井蓋，切實保障了居民的出行安全，在刷出新“顏值”的同時，也讓城市生活有了“溫度”。

在此，呼吁廣大市民朋友，請不要破壞路邊的窨井蓋、雨水篦子、配電箱等市政設施，特別停車時避開窨井蓋和雨水篦子。因為窨井蓋長期被車輛停壓容易塌陷，而且無法打開。如果發(fā)現(xiàn)受損或丟失窨井蓋，請立即撥打市民服務熱線，切勿私自掀開窨井蓋。(許增 路蕊)