央視新聞客戶端訊 “十四五”規(guī)劃工程滬蘇湖高鐵，在去年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。春節(jié)期間，記者跟訪滬蘇湖高鐵乘客，感受到了一日行遍長(zhǎng)三角的便捷和順暢。
大年初一上午，記者從湖州南潯站登上C3798次列車(chē)，一上車(chē)就感覺(jué)到濃濃年味兒。車(chē)廂里滿滿當(dāng)當(dāng)，很多都是家人同行，去上海游玩的。
旅客沈聞融：我在上海讀書(shū)，這是我第一次帶我家里人去上海玩。距離更近，時(shí)間更快。
旅客陸邵敏：今天是我第一次乘坐滬蘇湖高鐵，外面的風(fēng)景很漂亮，車(chē)子開(kāi)著也很平穩(wěn)。
不用過(guò)夜，沒(méi)有行李，輕松實(shí)現(xiàn)跨省游一天往返，說(shuō)走就走的旅行，讓春節(jié)多了一份愜意。
旅客 沈旭霞：現(xiàn)在是真的實(shí)現(xiàn)了高鐵自由。讓我們老百姓真真切切地感受到了出行的方便，我們也邁進(jìn)了半小時(shí)交通圈。
湖州與上海、蘇州的直線距離雖然很近，以前卻沒(méi)有直達(dá)高鐵，來(lái)往需要繞道杭州和南京。高鐵開(kāi)通，出行線路裁彎取直，“長(zhǎng)三角”越走越近，上海、江蘇等地的游客也能隨時(shí)解鎖周邊的美好生活。
旅客 李承志：我是在上海工作的，今天趁著過(guò)節(jié)到莫干山玩一下，我聽(tīng)說(shuō)高鐵開(kāi)通之后交通很方便，可以到南潯，可以到湖州，這條路線上有很多好玩兒的地方，可以去玩一下。
滬蘇湖高鐵開(kāi)通，讓長(zhǎng)三角鐵路高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7700公里，上海、蘇州、湖州三座城市間形成了一條350公里時(shí)速的高鐵“橫直”通道。開(kāi)通一個(gè)多月來(lái)，日均客流量超過(guò)8萬(wàn)人次，春節(jié)期間，滬蘇湖高鐵又增開(kāi)了73列。
國(guó)鐵上海局南京客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng) 趙琳：春節(jié)期間，旅客量較平日有所增長(zhǎng)，主要以探親流和旅游流為主。我們這班列車(chē)是從湖州南潯發(fā)往泰州，這也是滬蘇湖高鐵開(kāi)通后，新增的班次。
滬蘇湖高鐵：沿線旅游熱度持續(xù)攀升
作為八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，滬蘇湖高鐵讓長(zhǎng)三角越走越近，也讓沿線旅游在這個(gè)春節(jié)熱度攀升。
上午，湖州南潯站人來(lái)人往，來(lái)自上海的毛先生一家剛下高鐵，便感受到了這座城市滿滿誠(chéng)意。一家人剛出站，就坐上免費(fèi)公交車(chē)直達(dá)酒店。據(jù)了解，春節(jié)期間，當(dāng)?shù)赝瞥隽烁哞F站到南潯古鎮(zhèn)免費(fèi)接駁專線服務(wù)，同時(shí)，南潯區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的所有數(shù)字公交線路都可以免費(fèi)乘坐。
上海游客 毛子瑜：全家6口人，是從滬蘇湖高鐵過(guò)來(lái)的。到這邊以后，發(fā)現(xiàn)這邊有免費(fèi)的接駁車(chē)，可以送到酒店。
今年春運(yùn)前，滬蘇湖高鐵實(shí)行新運(yùn)行圖，黃山、九華山等車(chē)站至上海的列車(chē)開(kāi)行頻次加密；蕪湖、宣城與上海間旅時(shí)縮短，長(zhǎng)三角大環(huán)線實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，串起了城市和鄉(xiāng)村大大小小景區(qū)。位于湖州長(zhǎng)興的顧渚村游客量大幅增長(zhǎng)，來(lái)自上海的游客們聚在一起，暢享假日悠閑時(shí)光。
上海游客 陳婉璐：滬蘇湖高鐵的開(kāi)通使得長(zhǎng)三角一體化更加便捷，以后多考慮過(guò)來(lái)玩一玩，周末兩天就可以做個(gè)短途旅游。
游客量大幅增長(zhǎng)，不僅讓農(nóng)家樂(lè)生意火爆，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的銷售。筍干、紫筍茶、毛腌雞鴨等當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品深受游客喜愛(ài)。
春節(jié)期間，湖州以山水為箋、文化為墨，精心籌備250場(chǎng)新春盛宴：古鎮(zhèn)燈會(huì)映照千年文脈，非遺市集喚醒傳統(tǒng)記憶，鄉(xiāng)村社戲唱響新春歡歌，讓滬上賓朋在太湖之畔盡享“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。
滬蘇湖高鐵：沿線企業(yè)忙布局
隨著滬蘇湖鐵路的通車(chē)，這條脈動(dòng)的“經(jīng)濟(jì)線”進(jìn)一步吸引高端產(chǎn)業(yè)在沿線集聚。在春節(jié)期間，不少上海的公司還在忙著在高鐵沿線布局。
上海語(yǔ)鴿智能科技有限公司是一家從事智能消防系統(tǒng)研發(fā)的科技公司，作為入駐南潯松江人才科創(chuàng)中心的一家上海企業(yè)，又有了新的計(jì)劃，在南潯開(kāi)設(shè)新廠區(qū)。
“上海研發(fā)+湖州智造”的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展模式，如穿梭的高鐵列車(chē)，在沿線越跑越快。而長(zhǎng)三角核心城市通勤時(shí)間的大幅縮短，也為企業(yè)加強(qiáng)科研合作提供了更多可能。
浙江世倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司上海技術(shù)中心負(fù)責(zé)人 王志宇：高鐵開(kāi)通之后，我們跟上海的一些高校以及科研機(jī)構(gòu)可以更密切地合作，簽署一些專項(xiàng)的比如一些技術(shù)的攻堅(jiān)合同，以及一些新技術(shù)、新材料應(yīng)用等拓展。
在滬蘇湖高鐵建設(shè)的幾年間，一大批來(lái)自上海、江蘇的優(yōu)質(zhì)企業(yè)提前布局。目前在湖州吳興高新區(qū)，總產(chǎn)值2000萬(wàn)元以上的外來(lái)投資企業(yè)達(dá)到30多家，僅2024年就有11個(gè)項(xiàng)目落地。
湖州市科技局副局長(zhǎng) 潘良：這次高鐵開(kāi)通以后，全面導(dǎo)入上海的一些科創(chuàng)資源，像上海大學(xué)、華東理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院的一系列所在做深度的對(duì)接，希望能夠把上海的科研成果更好導(dǎo)入湖州，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。