水母網(wǎng)7月12日訊（YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 趙琪 攝影報道）昨日早上8點，濰煙高鐵熱滑試驗列車從平度市灰埠站發(fā)車，開往芝罘方向，經(jīng)過往返行駛，列車最終駛回灰埠站，濰煙高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成。

中鐵武漢電氣化局集團有限公司濰煙鐵路1標項目部工作人員介紹，高鐵是通過機車上方的受電弓與接觸網(wǎng)取電運行的，此前的試驗車都是燃油動力。7月10日接觸網(wǎng)全線帶電后，為熱滑試驗創(chuàng)造了條件。

昨日，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車在昌邑站(不含)至芝罘站(不含)間按照最高不超過80km/h的運行速度開展試驗工作。通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關(guān)設(shè)備設(shè)施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

整個熱滑過程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，無碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現(xiàn)象，各帶電設(shè)備運行正常，相關(guān)指標參數(shù)表現(xiàn)良好，符合設(shè)計標準，試驗圓滿完成。

熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。熱滑試驗結(jié)束后，濰煙高鐵將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。