文｜鄭亞文

編輯｜姜雪芬

2021年初，鄧奇把跨境電商經驗帶回安徽老家，速賣通上出現了第1家注冊在宣城的企業。3年多過去，這個數字變成了200多家。

在宣城這座沒有電商基因，也沒有產業基礎的四線城市，鄧奇和他的親戚朋友們生生拔起了一個服裝產業帶。

3年多過去，宣城興起了十幾家規模性服裝工廠，200多家跨境電商企業在速賣通上抱團發展。這座"電商底子"很差的城市，靠后天努力，如今跑成了行業里的"尖子生"。

白手起家

一般人做跨境電商，都會選擇到深圳、杭州這類電商基因強大的城市。如果沒有電商基因，也起碼要有產業基礎，在供應鏈穩定的情況下再選擇平臺。

但鄧奇是反著來的。

2020年，他離開待了多年的數字化網絡營銷行業，一個人到江西上饒跟朋友學做跨境電商。朋友做的是速賣通，賣的是童裝，他也依樣畫葫蘆，花幾個月時間入了門。

他租了間16平方米的小屋子，每天在這里吃住，也在這里接單。到年底了，店鋪雖然有銷量，但始終做不大，他反思，"因為還只是個體戶"。

他繼而思考，要想把生意做大，需要哪些條件？得出了"供應鏈"和"團隊"的答案后，他做了一個大膽的決定——回到老家宣城，開工廠，做服裝。

鄧奇回宣城，并不是"投靠家鄉"，而是白手起家。

宣城位于安徽省東南部，這里沒有消費產業，也沒有電商基因，最出名的可能是其"文房四寶之鄉"的名譽，宣紙也因發祥地在此而得名。

但論服裝產業，用鄧奇的話說，"這里什么都沒有，沒有服裝原料、面料商，沒有運營人才，沒有工人，也沒有跨境物流"。

鄧奇又順著他的邏輯習慣思考："如果要解決這些，需要什么條件？"他想到，宣城雖然沒有資源，但地理位置還不錯。它東鄰杭州市、湖州市，北連常州市、無錫市，這些地方都是紡織重鎮，開車不過兩三個小時，再多花半個小時還能到"國際紡都"柯橋。

為了解決人才問題，他找到了在供應鏈端經驗豐富的朋友周俊，二人合伙開了工廠生產童裝，后來又讓在杭州開速賣通店鋪的朋友陳家宣入伙，帶隊運營團隊，就這樣，宣城速賣通"鐵三角"成立了。

陳家宣、鄧奇、周俊

開工廠后的半年里，鄧奇很艱難。他把十多年的積蓄全砸了進來，還借了不少錢，但生意一直沒有起色。每個月15日發工資的日子，就是他和妻子吵架的日子，"發工資前要算賬，每次算賬都虧得不行，然后兩個人要為是否該放棄吵一架"。

單量上不來，鄧奇一籌莫展，焦慮了半年。他也不敢錯過任何買家的消息，停電的時候也要去網吧接單。

2021年9月，因為新冠肺炎疫情的原因，上饒朋友的工廠停工，拜托鄧奇幫忙生產一批衣服。鄧奇一看，朋友賣的已經不再是童裝了，而是男裝。他好奇地問朋友，朋友回答說："男裝好做，都爆單了。"

調查一番后的鄧奇毅然決定轉型。

破億不是問題

轉型之后只花了兩個月，鄧奇就迎來了第一次銷量爆發。

上饒的朋友賣爆的品類是數碼印花T恤，鄧奇不想一味地模仿，便花時間在這個品類里找差異化。他發現，同行做的都是3D數碼印花T恤。

在印花T恤里有3D印花和2D印花技術。3D印花指的是將一張設計圖重復性地覆蓋在T恤上，日常中見到的一件T恤上鋪滿了LOGO（標志）或者圖案，往往用的就是3D打印技術；2D印花T恤上只有一個單獨的圖案或者LOGO。

要實現3D打印效果，必須用熱轉印技術才能將設計圖上的圖案轉印到面料上。而熱轉印實現的溫度至少是200℃。由于滌綸的化學特性使得它適合在高溫下進行印刷，所以一般情況下，3D打印的T恤材質都是滌綸的。

鄧奇想做質感更好的純棉數碼印花T恤。用純棉面料做數碼印花，要先給面料上漿，在印花完成后還要進行烘干和水洗。總得來說，一件純棉數碼印花T恤的出廠價，是同款3D印花T恤的2倍。

雖然成本更高，但這也是區別于同行的差異化產品。思考之后，鄧奇為工廠配備了機器，開始做純棉數碼印花T恤。

轉型是在9月，兩個月后，團隊迎來了"雙11"，也迎來了第一次大爆發，"平均每天的單量在三五百單，到‘雙11’期間，每天的單量翻了五六倍，達到了三千多單"，鄧奇回憶道。

"雙11"的爆發讓他瞬間有了做下去的信心，"這個事情有搞頭"。

但他也意識到，宣城的信息不對稱問題很嚴重，"這邊沒有跨境電商氛圍，所以我們是在單打獨斗，一直都沒靠攏組織"。

于是在"雙11"結束后，鄧奇去了趟杭州，找到速賣通的小二，明確了兩個重點，一是要放大產品的差異化，二是深耕供應鏈。

在宣城，鄧奇很難找到資深跨境電商運營。在店鋪運營上，他很難贏過深圳、杭州的店鋪。他想，既然找不到厲害的運營，那么不如把這件事情交給平臺，做"全托管"，將精力全放在供應鏈上。

對他來說，全托管模式下的經營很簡單，只需要把貨品上架就好。他將美工團隊擴充到20多人，由美工承接平臺上的各種定制訂單，自己則將大部分精力都放在供應鏈上。

這幾年，他陸續開出了3家工廠，重點研究不同國家消費者的喜好變化，做好設計上的差異化。"在平臺觀察數據，就能判斷出不同節點的流行元素，在此基礎上嚴格把控質量，慢慢地就能跑出護城河。"

2023年夏天，速賣通重點發力日韓市場，鄧奇也迎來了事業的新高峰。"我們做的純棉T恤大部分都是黑白灰色，剛好符合日韓消費者的喜好。就看到訂單一下子漲了起來，產能拉爆了。"最高峰的時候，日韓兩個國家的訂單，占了鄧奇所有訂單的一半以上。

每天，1萬多個訂單從他的工廠發出，接著被送往杭州的菜鳥倉庫，之后被發往全世界。

"最開始我們是用一輛面包車來裝貨，那時候一天最多賣2000單，就這樣慢慢地送著。后來換了一輛中型‘依維柯’貨運車，一次能拉2噸，總共4000—5000件衣服。到了2023年11月，‘依維柯’已經裝不下了，我們又買了一輛載重6噸的大車。到現在，這輛大車每天都塞得滿滿當當，有時候還要拉兩趟。"

轉型后，鄧奇的事業可以用"三級跳"來形容。2023年，他公司在速賣通上的銷售業績是5000萬元，2024年只花了半年就超過了這個成績。最近，速賣通"雙11"大促正在進行，看著每天被塞滿的大貨車，他覺得年銷售額破億元不是問題。

"看見"宣城

這幾年，鄧奇一直在扶持宣城其他創業者加入服裝行業。

"我自己去做第一人是不行的，我要讓大家覺得我是第一人。"他培養了很多親朋好友，幫他們組建團隊，制定公司架構體系和薪資結構，派人駐扎到他們的公司"陪跑"，將平臺的玩法、規則、運營技巧以及海外市場的情況毫無保留地分享出去。

他盡力讓每個團隊都能爆單，快速成長為一家獨立的跨境電商公司。

這是一步很聰明的棋。看上去，他是在培養競爭對手，但實際是在充實羽翼。

過去幾年，鄧奇從無到有在宣城建工廠、做跨境電商，但不論他一天賣幾千單，他始終在單打獨斗。僅靠一己之力，宣城的服裝產業很難做大。但如果培養親戚朋友加入這個行業，宣城和服裝產業便能捆綁在一起，提高地方產業的影響力。

在他慢慢扶持同行的時候，平臺也開始"看見"宣城。2023年，速賣通針對宣城市場陸續開展了50多場招商會，掀起了宣城本地的跨境熱潮。

到2024年，宣城本地已經有了200多家跨境企業，全都是受鄧奇的影響，在速賣通上銷售服裝。截至2024年10月，宣城服飾類企業在速賣通上的銷售額同比2023年增長了386%。

一個產業帶就這樣"拔地而起"了。

2023年，鄧奇的合伙人陳家宣和周俊出來開辦了單獨的工廠，快兩年時間過去，他們的工廠已經變成了兩家，擁有近200個員工，日銷穩定在5000單左右。

2015年畢業后，陳家宣曾去智利生活過四年。在智利時，他在電商平臺上買過商品，收貨時才發現東西是從中國寄過來的，這個叫做"AliExpress"的網站也是中國的。

那時候，從中國網購一件商品，3個月才能到智利。如今，他作為賣家和拉丁美洲的客戶合作，幾百上千件衣服只需要5個工作日就能到客戶手里。

"一件定制"是宣城男裝商家的特色之一。消費者將他們需要的圖案上傳到平臺，便可以直接生成一件衣服，商家再將衣服做出來交付。"一件定制款T恤，72小時就能發貨。如果是我們店里已經有的設計，那么48小時內就能發貨。"

國內"雙11"大促剛剛結束，但在國外真正的狂歡才剛剛開始。速賣通針對海外市場的"雙11"時間是11月11日—18日（以歐美、日韓國家當地時區為準），緊隨"雙11"而來的是"黑色星期五"購物節。

為了迎接海外名氣最大的兩次大促，宣城服裝產業帶上的商家早早地備下了半成品服裝。陳家宣的工廠今年備下了幾十萬件貨，"一旦有了定制訂單，這些半成品能夠大大地縮減發貨時間"。

鄧奇今年的"雙11"也迎來了高峰，"訂單量是平時的4倍"。

在他的辦公室里，掛著三張地圖，一張是安徽地圖，一張是中國地圖，一張是世界地圖。

在這張世界地圖上，他將不同顏色的小旗子貼在不同的國家位置，紅色貼在了美國、巴西、澳大利亞和歐洲各國，代表他最早打下的江山；黃色貼在了南美洲和非洲部分國家，是他的"第二梯隊"市場；藍色貼在了日本和韓國，是去年新開拓的市場。他希望，有一天這張世界地圖上能貼滿不同顏色的小旗子。