付費(fèi)選座的行業(yè)慣例不等于合理。1月13日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)針對(duì)民航選座額外收費(fèi)問(wèn)題發(fā)聲，指出這種做法不應(yīng)成為行業(yè)慣例。中消協(xié)認(rèn)為，加價(jià)選座不僅增加了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還侵害了其合法權(quán)益。

對(duì)于“加價(jià)選座”，消費(fèi)者早已提出質(zhì)疑，相關(guān)航空公司卻常常以“行業(yè)慣例”為由進(jìn)行辯護(hù)。此次中消協(xié)的發(fā)聲明確指出了這一做法的不合理性。

“行業(yè)慣例”是指特定行業(yè)內(nèi)經(jīng)歷長(zhǎng)期實(shí)踐形成的習(xí)慣性規(guī)則或模式，這些慣例有好有壞，有的對(duì)消費(fèi)者友好，有的則損害消費(fèi)者權(quán)益。部分航空公司聲稱(chēng)“加價(jià)選座”是行業(yè)慣例，實(shí)際上是在自欺欺人。長(zhǎng)期以來(lái)，乘客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)通常按照先到先得的原則選擇座位，這才是真正的慣例。

加價(jià)選座現(xiàn)象并非偶然。在航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，一些航空公司為了降低成本、提高盈利能力，通過(guò)縮減免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目和增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目來(lái)增加收入。雖然短期內(nèi)可能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看負(fù)面影響顯著。如果這種行為得不到遏制，可能會(huì)引發(fā)不良示范效應(yīng)。

中消協(xié)的及時(shí)發(fā)聲具有重點(diǎn)意義，相關(guān)部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范航空公司的經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者權(quán)益。航空公司需要反思這種做法是否妥當(dāng)，企業(yè)追求利潤(rùn)的同時(shí)不能犧牲消費(fèi)者權(quán)益。可以通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化航線(xiàn)布局等方式增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，例如在機(jī)上餐飲、娛樂(lè)設(shè)施等方面進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，為消費(fèi)者提供更好的出行體驗(yàn)，而不是在選座這種基本服務(wù)上做文章。

好的行業(yè)慣例應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持，不好的慣例應(yīng)及時(shí)改正。航空公司應(yīng)尊重消費(fèi)者的合法權(quán)益，保持服務(wù)的一致性和透明度，這樣才能促進(jìn)民航業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。