元旦將至，隨著“低空經濟”的發展，回家過年的交通方式也有了新選擇。12月31日14:38，家住武隆區和順鎮的張先生在渝北龍興機場駕駛一架紅色5座的恩斯特龍480B飛機帶著父親回老家過年。

張先生今年43歲，十多年前創辦了重慶首家無人機駕校，隨后從事載人機航空攝影測繪、電力空中巡檢等工作。如今他加入了低空的空中游覽和立體交通運營行列。“想著拿了飛行駕照那么久，還沒讓爸爸坐過一次，今年就想著駕飛機帶著老父親一起回家過新年。”張先生說，之前從主城駕車回老家約150公里路程需要兩個半小時，而駕駛飛機只需約40分鐘就能降落自家門口。

這是張先生的父親第一次坐直升機回老家，老人家十分興奮。飛行期間，他一邊欣賞沿途風景，一邊問兒子現在飛行的具體位置在哪里。40多分鐘后，直升機降落在家門口。落地后，老人激動地說：“真是太快了！座位都還沒有坐熱就到了。”

張先生介紹，農村的起降條件比城里好，一二百平方米的開闊平地及屋頂均可起降這架直升機。他還計劃邀請村里鄉鄰體驗空中鳥瞰家鄉。“重慶是山城，道路依山而建，蜿蜒曲折，地面交通路程很長。但實際上兩點之間的飛行距離卻很短。這樣的地形非常適合發展低空空中交通。”張先生表示，目前飛行成本較高，但隨著我國自主研發的eVTOL（電動垂直起降飛行器）面市，3～5年后將大大降低飛行成本，未來的出行方式或將改變。