12月30日，《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》正式施行，共享電單車的未來成為關(guān)注焦點(diǎn)。該規(guī)定禁止投放未懸掛本市登記號(hào)牌的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在廣州黃埔區(qū)，近千輛共享電單車被收繳并堆積在一起，其中部分車輛未懸掛牌照或?yàn)楫惖嘏普铡１M管多次受到處罰且車輛被收繳，但由于共享電單車盈利較好、成本回收快且市場(chǎng)空間大，運(yùn)營(yíng)商仍然頻繁違規(guī)投放。

多位業(yè)內(nèi)人士表示，一線城市在管理共享電單車方面面臨諸多挑戰(zhàn)，既要維護(hù)城市形象和公交運(yùn)營(yíng)秩序，又要滿足市民需求。未來，廣州的共享電單車是否能在新規(guī)下實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，還是繼續(xù)陷入清理與違規(guī)投放的循環(huán)，尚需進(jìn)一步觀察。