韓國一架客機在著陸過程中遭遇鳥群撞擊，導致起落架無法正常工作。視頻畫面顯示，飛機擦地而行，最終撞上機場邊緣的圍欄并引發爆炸，事故造成179人遇難，僅2人生還。空中時，飛機右側發動機突然出現白色煙霧，這是鳥撞引起的。小鳥被吸入發動機后引起故障。盡管單發或雙發故障可以通過滑翔降落處理，但這次除了發動機故障，起落架也出現問題，導致機長不得不采取硬著陸。

美國薩利機長曾在雙發失效的情況下成功迫降在哈德遜河，挽救了155人的生命。此次事故發生在韓國南端的務安機場，該機場靠近海域，距離約2公里處有一片水域。如果選擇這片水域迫降，可能會避免悲劇發生。然而，衛星圖顯示機場附近的水域并不適合迫降，且控制方向困難。此外，水面迫降所需的距離更長，摩擦系數也較小，增加了迫降難度。具體原因需等待調查結果。

很多人好奇為什么一只小鳥會對飛機造成如此大的威脅。事實上，雖然小鳥與飛機相撞時小鳥會當場死亡，但飛機也可能因此受損。撞擊位置決定了損害程度。若撞擊發動機，可能導致熄火；若撞擊機翼或機頭，則可能造成內部機械結構卡死。這次事故中，客機起落架故障就是由鳥撞造成的。廈門機場也曾發生類似事件，但幸運的是沒有造成嚴重后果。

為了確保飛機安全，機場附近通常設有驅鳥設施，并對無人機進行管制。每種型號的飛機出廠前都會進行鳥撞試驗，以確保其在常規條件下的安全性。這些措施有助于減少鳥撞帶來的風險。