12月9日消息，蔚來汽車官方宣布，蔚來ET9搭載的線控轉向技術獲工信部量產許可，成為中國首款搭載線控轉向技術的量產車型。

同時，蔚來也將作為核心成員單位，也是唯一具有實際量產車型的企業，參與制定線控轉向國家標準。

據悉，蔚來ET9將會首搭SkyRide天行系統底盤，該底盤配備了線控轉向、后輪轉向和集成式液壓全主動懸架系統等多重高精技術。

據介紹，蔚來線控轉向實現真正意義上的可變轉向比，低速泊車或者復雜路況下，比如地庫的"胳膊肘彎"時，轉向比低至6:1，一圈都不用就能打滿，無需交叉手。

而在中高速行駛時，轉向比提升至14:1，轉向隨角度的變化更精細、穩健，能給駕駛者更好的信心也不容易疲勞。

并且，蔚來的線控轉向技術讓轉向機和方向盤之間實現了機械解耦，車輛在自動泊車的時候，方向盤也有能力保持不動。

同時，方向盤因為沒有轉向柱的約束，可調節的范圍更大，也更容易讓駕駛員找到合適的駕駛姿勢。

按照蔚來方面的規劃，蔚來旗艦行政級轎車ET9，將會在12月21日舉行的NIO Day 2024上市，車輛預售價為80萬元，新車計劃2025年一季度開啟交付。

若風

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