“真龍插混” 別克為智電插混系統(tǒng)命名

  二十四年輝煌歷程,六代經(jīng)典的別克 GL8 以其卓越品質(zhì)贏得了 180 萬(wàn)用戶的信賴(lài)與支持,成為 MPV 市場(chǎng)的傳奇。如今,全新 GL8 陸尊 PHEV 震撼上市,它在傳承別克 MPV 深厚積淀的基礎(chǔ)上,全面滿足智電時(shí)代消費(fèi)者對(duì)于 MPV 的需求。值得一提的是,此次公布的 GL8 PHEV 插混系統(tǒng)命名為 “真龍” 插混。“‘真龍插混’是行業(yè)唯一基于車(chē)型上市后消費(fèi)者口碑和實(shí)際使用體驗(yàn)而命名的技術(shù),真正做到了實(shí)至名歸。” 上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理薛海濤向我們介紹說(shuō):“GL8 陸尊 PHEV 是別克發(fā)力新能源 MPV 市場(chǎng)的劃時(shí)代產(chǎn)品,定義了 MPV 行業(yè)的‘金標(biāo)準(zhǔn)’,是一款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的金標(biāo)豪華插混 MPV。”

  最吸引人的當(dāng)屬動(dòng)力革新,其關(guān)鍵詞為 “滿電和匱電狀態(tài)下性能表現(xiàn)一致”。目前,全新 GL8 陸尊 PHEV 是唯一敢于如此宣稱(chēng)的車(chē)型。這得益于上汽通用汽車(chē)智電混動(dòng) MPV 專(zhuān)屬架構(gòu),其集成了奧特能標(biāo)準(zhǔn)插混電池、高性能電機(jī)、1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及三重 AI 智控算法和 n - Tao 電池 AI 大數(shù)據(jù)管理算法。這一強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)賦予了車(chē)輛同級(jí)領(lǐng)先的性能。

  全新 GL8 陸尊 PHEV 的 CLTC 綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 1370km(實(shí)測(cè)可超 1400km),純電續(xù)航 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)為 138km。在 “純電優(yōu)先” 模式下,純電驅(qū)動(dòng)時(shí)速最高可達(dá) 140km。無(wú)論是城市日常出行還是短途郊游,都能實(shí)現(xiàn)近乎純電行駛,大大降低用車(chē)成本。零百加速僅需 7.8s,80 - 120km/h 超車(chē)加速只需 5.2s。

  外觀設(shè)計(jì)方面,全系采用艾維亞設(shè)計(jì),擁有與世紀(jì)同款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為 5219×1878×1807mm,軸距達(dá)到 3088mm,能更好地匹配國(guó)標(biāo)停車(chē)位,方便在城市中心使用。云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)、寬幅銀翼禮賓光毯等燈光禮儀設(shè)計(jì),以及一體對(duì)置隱藏門(mén)把手和同級(jí)唯一的光導(dǎo)式感應(yīng)尾門(mén)等匠心雕琢的細(xì)節(jié),彰顯出車(chē)輛的高貴氣質(zhì)。

  iKey 手機(jī)鑰匙全面支持蘋(píng)果、華為、小米、OPPO、VIVO、榮耀等市場(chǎng)占有率 TOP6 的主流智能手機(jī),無(wú)需攜帶傳統(tǒng)鑰匙即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的解鎖和啟動(dòng)。車(chē)輛搭載全新一代 eConnect 智能座艙,標(biāo)配 EYEMAX 30 吋一體弧面 6K 屏、8155 芯片等頂級(jí)硬件。通過(guò) OTA 升級(jí),可擁有結(jié)合文心一言智能伙伴的 AI 大模型智能語(yǔ)音助手,能夠精準(zhǔn)響應(yīng)用戶需求。電容感應(yīng)方向盤(pán)、HUD 抬頭顯示、精致小巧的智能電子懷擋都是亮眼配置。同級(jí)唯一的禮賓靈動(dòng)島,首創(chuàng)隱藏式電動(dòng)滑軌,前后最大行程 260mm,不僅提供了寬敞的前排通道,還方便后排乘客使用冷暖箱、杯托和無(wú)線充電等設(shè)施。

  吸頂式 15.6 吋后艙智慧屏,加上車(chē)內(nèi)冰箱、3.3kw 外放電功能等,滿足了用戶在各種場(chǎng)景下的需求。座艙靜謐性再度升級(jí),前三角窗、前后門(mén)窗采用 5mm 聲學(xué)夾層靜音玻璃,配合 12 揚(yáng)聲器 Bose 音響系統(tǒng),以及二、三排側(cè)窗隱私玻璃和軟質(zhì)遮陽(yáng)簾,打造出私密空間。同時(shí),三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)智能空調(diào)帶多種吹風(fēng)模式,13mm 絨高澳洲進(jìn)口羊毛腳墊、高級(jí)麂皮絨面頂襯、Smart Touch 光感觸控板以及 128 色動(dòng)感環(huán)繞氛圍燈等細(xì)節(jié)之處,盡顯豪華與舒適。

  全新 GL8 陸尊 PHEV 擁有同級(jí)唯一的六 / 七座布局。三排座椅皆帶加熱 / 通風(fēng)功能;七座版空間更加靈活,第三排可電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵翻折。全系配備 Nappa 真皮座椅,二排 Nappa 真皮羽感航空座椅更是進(jìn)行了舒適進(jìn)化。

  全新 GL8 陸尊 PHEV 配備 eCruise L2 + 級(jí)智能輔助駕駛,包括 ILC 指令變道輔助(全場(chǎng)景)、LCC 車(chē)道居中保持、TJA 交通擁堵輔助、FSRACC 全速域自適應(yīng)巡航等眾多功能。并且預(yù)埋硬件,可 OTA 升級(jí) NOP 智慧領(lǐng)航功能,在 MPV 的智能輔助表現(xiàn)中優(yōu)勢(shì)明顯。

  全新 GL8 陸尊 PHEV在技術(shù)上還提出了MPV最平衡的調(diào)校策略,對(duì)前后懸50多項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行最具平衡的調(diào)校,而非“一軟遮百丑”。使得每一輛GL8行駛在中國(guó)道路上都很“穩(wěn)”,高速不晃,顛簸不暈,壞路不抖。

  別克 GL8 陸尊 PHEV 憑借其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入理解和 “真龍插混” 系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù),在底盤(pán)、舒適、設(shè)計(jì)、動(dòng)力和安全等多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越的性能。它不僅為用戶帶來(lái)了超越期待的豪華 MPV 智電出行體驗(yàn),也在新能源 MPV 市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿,有望繼續(xù)鞏固別克 GL8 家族在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

(陳立)
? 版權(quán)聲明
評(píng)論 搶沙發(fā)
加載中~
每日一言
不怕萬(wàn)人阻擋,只怕自己投降
Not afraid of people blocking, I'm afraid their surrender