據官方介紹，此次發布的新車符合第三代電動方程式賽車規則，輪胎由韓泰提供，適用于干濕路面，且每臺賽車每個賽事周末僅提供兩套輪胎。

該車配備了前輪驅動系統，可以在排位賽、正賽發車階段以及進攻模式期間使用。將其與后輪驅動結合起來，即可獲得臨時四輪驅動能力，能在約 2 秒內加速到 100km/h。

新款保時捷 99X Electric 整車重量僅為 862kg（含車手），電池容量為 38.5kWh，支持最高充電功率可達 600kW、600kW 制動能量回收，該車前橋電制動功率為 250kW，后橋電制動功率為 350kW。

正常狀態下，其驅動功率為 300kW，進攻模式或排位賽兩兩對決模式下則為 350kW。

外觀上，其提供天空紫、暗影綠兩款金屬漆，這兩款配色此前已經運用于保時捷 Taycan Turbo GT 上。該車的前翼造型也經過了調整，車輛行駛將更穩定，且能夠承受高強度碰撞。

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞許多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。