如圖，傳的新能源車企logo審美排行榜分為多個梯隊。其中，特斯拉、嵐圖、理想和小鵬被排在第一梯隊；第二梯隊則由阿維塔、問界、蔚來和極氪占據；比亞迪（此為舊logo）、深藍、高合和吉利位列第三梯隊；智己、哪吒、小米和零跑排在第四梯隊；最后的第五梯隊，由騰勢、領克和魏牌占據。

　　實際上，這類榜單在上并不鮮見。此前的一份審美排行榜顯示，蔚來和法拉第未來進入了第一梯隊，理想和小米則位列第二梯隊，前面墊底的騰勢排在第三梯隊，但領克和魏牌依然沒有擺脫末尾的命運。

　　CNMO認為，品牌的名稱和logo確實會影響其產品的市場表現。放在新能源車企上，也有一定的適用性，比如部分友對小鵬和哪吒的品牌名稱不太感冒，甚至建議改名。小米在汽車logo方面則選擇了求穩，繼續使用原來的品牌logo。當然，傳的logo審美排行榜帶有較強的主觀性，大家圍觀一下即可，不用太過當真。

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