封面記者 付文超

10月9日，國內(nèi)新能源半導(dǎo)體公司芯聯(lián)集成宣布與廣汽集團(tuán)新能源汽車自主品牌廣汽埃安簽訂長期合作戰(zhàn)略協(xié)議，提及碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊已獲廣汽埃安旗下全系新車型定點，預(yù)計未來數(shù)年在廣汽埃安的上車規(guī)模將逾百萬輛。

據(jù)了解，在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速迭代的背景下，碳化硅（SiC）作為一種新興的高性能半導(dǎo)體材料，正逐步成為推動新能源汽車、智能電、高速通信等領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵力量，其中，汽車是碳化硅最主要的應(yīng)用市場之一。隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速增長，對SiC芯片的需求也急劇上升，特斯拉、比亞迪、理想汽車及小米汽車等車企已紛紛在其熱門電動車型中采用SiC組件，廣汽埃安是全球產(chǎn)銷規(guī)模領(lǐng)先的新能源車企、2023年全年累計銷量達(dá)到48萬輛。

根據(jù)協(xié)議，芯聯(lián)集成將為廣汽埃安旗下全系新車型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊，這些芯片和模塊將被應(yīng)用于廣汽埃安未來幾年內(nèi)生產(chǎn)的上百萬輛新能源汽車上，以提供更高效、更穩(wěn)定的能源轉(zhuǎn)換和控制，從而提升車輛的性能和駕駛體驗。

按照目前國際領(lǐng)先性能的碳化硅（SiC）模塊價格平均在2000-4000元人民幣/個，國際供應(yīng)商針對主流產(chǎn)品6英寸碳化硅襯底的報價維持在750~800美元等市場價格進(jìn)行評估，芯聯(lián)集成未來與埃安的合作，保守預(yù)計將為芯聯(lián)集成增加至少超過10億元營收。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨著近年來中國半導(dǎo)體企業(yè)加大在SiC材料制備、芯片設(shè)計、封裝測試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研發(fā)投入，越來越多的中國本土生產(chǎn)商成功獲得電動汽車領(lǐng)域的認(rèn)證并持續(xù)擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模，SiC芯片的供應(yīng)量正逐步增加。預(yù)計到2025年底，國產(chǎn)SiC元件將大規(guī)模滲透電動汽車市場。