東莞11月9日電 (郭軍 吳保家 鄭慶波)據東莞海事局9日通報，近日，在東莞海事部門的護航下，獅子洋通道東索塔T9標T11節段鋼殼卸船順利吊裝進場安裝，意味著獅子洋通道的工程建設又向前邁進了一步。

　　獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區又一超級工程，是珠江口第一條雙層過江通道，起于廣州南沙區，上層終于東莞虎門鎮，下層終于東莞沙田鎮，全長約35.1公里。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發展開辟新的重點通道，對推進大灣區珠江口一體化高質量發展、打造環珠江口100公里“黃金內灣”具有重點意義，對助力交通強國建設具有重點支撐作用。

　　自2022年開工建設以來，東莞海事部門通過常態化走訪獅子洋通道項目部，全面了解大橋建設進度、存在的困難和實際需求，征求大橋業主、建設單位對海事服務保障工程建設方面的意見建議，提出切實可行的解決舉措，為企業紓困解難。

　　“海事部門與工程建設指揮部、施工單位建立聯席會議制度，協調解決工程建設過程中遇到的困難，先后解決了裝卸平臺防碰撞靠墊過高、裝卸平臺纜樁缺失、T9標東索塔施工平臺船舶作業安全保障等影響施工安全的實際問題?！睎|莞海事局指揮中心吳近炎表示，海事部門對獅子洋通道建設實行全過程、全鏈條跟蹤指導和安全幫扶，一方面定期向企業開展通航管理有關法律法規和政策的宣貫解讀，另一方面助力企業及時辦理各類水上作業施工手續，為該工程各標段建設順利推進保駕護航。

　　本次進場的2節T11節段鋼殼，為第一道橫梁開始節段，單重150噸，長16.02米，寬11.492米，高4.8米，采取起重量400T浮吊將構件卸至海上平臺的運輸車，再由運輸車直接轉運至安裝地點。此次節段鋼殼的安裝，對持續增高塔柱，確定好橫梁施工工作面，確保今年年底完成工期目標具有重大意義。

　　自獅子洋通道開工建設以來，為深入落實水上交通安全治本攻堅三年行動、保障獅子洋通道水上作業安全，東莞海事部門定期聯合東莞市海洋綜合執法支隊、市交通運輸局等部門開展“雙共”執法活動，合力消除西大坦航路小型船舶和漁船無序航行安全隱患，提醒過往商船及漁船嚴禁穿越施工水域，保障施工水域通航秩序。(完)