鎮江10月25日電 (馬婷 朱曉穎)25日，在長江引航中心鎮江引航站5名引航員的引領下，吃水達12米的希臘籍散貨船“西比拉”輪(英文船名“SIBYLLA”)安全靠泊江蘇省鎮江港，刷新了鎮江港開埠以來接靠船舶最大吃水歷史紀錄。這也標志著鎮江港進出港船舶最大吃水進入12米時代。
10月25日，希臘籍散貨船“西比拉”輪安全靠泊鎮江港。記者 泱波 攝長江引航中心鎮江引航站副站長曹金海介紹，“西比拉”輪船長299.95米，船寬50米，最大吃水12米，本航次從澳大利亞始發，在浙江舟山減載后，裝載93000噸鐵礦開往鎮江港。
目前，長江正值枯水期，水位較往年同期更低，通航寬度受限，長江鎮江段航道彎曲狹窄，大船所必經的嘶馬灣深水航道最窄處僅350米左右，大型開普型船舶在長江航行操縱受限。
為保障該輪靠泊、落實《長江引航中心八項服務承諾(2023版)》，長江引航中心鎮江引航站會同海事、交通、航道、港口、代理等相關單位，落實重點企業“一企一策”、重點船舶“一船一策”，保障超大型船舶進江安全。
據測算，鎮江港進出港船舶吃水由11.36米提升至11.8米、再提升至12米后，最終海輪單航次可多裝載6000噸至8000噸貨物，每年可為企業節省物流成本約7000萬元至1.1億元。
長江引航中心鎮江引航站引航員為吃水達12米的希臘籍散貨船“西比拉”輪引航。長江引航中心 供圖鎮江港務集團有限公司副總經理王標表示，此次12米吃水船舶的靠泊探索，對鎮江港提升物資保供樞紐優勢，實現港口結構優化轉型、港產城融合發展具有里程碑意義。(完)
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