廣西崇左10月11日電(韋建松 王蛟 莫育杰)10月11日上午，一榀長24米、重570噸的箱梁穩穩落在南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段(以下簡稱南憑高鐵崇憑段)憑祥東站出站五線大橋上，標志著南憑高鐵崇憑段正線橋梁工程全面竣工。至此，項目全線路基、隧道、橋梁實現全面貫通，為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
10月11日，南憑高鐵崇憑段正線橋梁工程全面竣工。呂松洋 攝南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，有55座橋梁，共43.77公里，橋梁長度占線路總長的53.69%，需制作及架設1254榀箱梁。為確保箱梁生產和鋪架順利，全線設置三個梁場進行分段施工。其中，中鐵一局憑祥梁場承擔著116榀簡支箱梁預制和架設任務。
“在橋梁施工中，我們面臨23‰大下坡道、穿越4座隧道、64米高橋墩作業，以及上跨有湘桂鐵路，臨近營業線施工等挑戰，施工難度較大。”中鐵一局崇憑鐵路項目部憑祥梁場場長屈拓拓說。為確保施工順利，中鐵一局精準施策，細化施工方案，有針對性地開展駕駛員大下坡道培訓，在高橋墩路段安裝防墜網及臨時圍欄，并對運梁車配備紅外裝置確保居中行駛，保證施工安全平穩推進。
10月11日，一榀長24米、重570噸的箱梁穩穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上，標志著南憑高鐵崇憑段正線橋梁工程全面竣工。陳秋霞 攝南憑高鐵崇憑段于2022年7月全線開工建設，目前全線隧道已全部貫通，路基工程、正線橋梁工程已完工。“隨著架梁工作完成，全線鋪軌通道也全面打通，預計10月底開始鋪軌施工。”南寧鐵路工程建設指揮部崇左現場指揮部高級工程師邱瑞君介紹，目前南憑高鐵崇憑段全線36個工點共1600多名施工人員正全力以赴推進隧道襯砌、站房及“四電”等施工，確保順利完成建設任務。
據了解，南憑高鐵南崇段已于2022年12月通車運營，崇憑段預計2025年建成通車。全線貫通運營后，南寧至憑祥可實現高鐵直達，動車直抵中越邊境城市，形成中國對接東盟便捷的運輸通道，對于完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平，助推西部陸海新通道建設具有重點意義。(完)