大連10月12日電 (記者 楊毅)大連金州灣國際機場航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程12日正式開工，標(biāo)志著中國首個離岸式人工島機場航站樓工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。
大連金州灣國際機場。(效果圖)大連金州灣國際機場供圖大連金州灣國際機場位于大連金州灣東部海域，陸域面積20平方公里。該項目分兩期建設(shè)，其中一期工程規(guī)劃建設(shè)2條分別長3600米、3400米的遠(yuǎn)距平行跑道，50萬平方米的T1航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸、航班起降33萬架次的使用需求。
大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司總工程師李翔介紹，本次開工的航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程總面積達(dá)20萬平方米，涵蓋航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)及樓前基坑工程。整個工程由三千余根嵌巖樁組成，樁徑1.2米至1.6米，樁長最長超過80米，是常規(guī)陸地機場樁長的3倍，上述工程總工期約一年半。
圖為試驗樁成樁。大連金州灣國際機場供圖作為國內(nèi)首個離岸式人工島機場，大連金州灣國際機場項目地質(zhì)條件復(fù)雜，鉆孔成孔難度大、工期緊、質(zhì)量要求高，給施工帶來極大挑戰(zhàn)。
為確保工程安全高效推進(jìn)，機場前期組織開展了試樁工程，通過試驗摸索出了適合金州灣機場情況的樁基施工成孔、鋼筋籠下放、混凝土灌注、后注漿等施工工藝，全部16根樁均高標(biāo)準(zhǔn)通過檢測，承載力能夠滿足設(shè)計要求。為確保工程進(jìn)度，樁基礎(chǔ)工程與航站樓主體結(jié)構(gòu)工程壓茬推進(jìn)，擬于樁基施工8個月后，開始進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工。
據(jù)悉，大連金州灣國際機場建成后，將對大連加快建設(shè)東北亞國際航運中心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心，積極打造東北海陸大通道具有重點意義。(完)